電動執(zhí)行機構(gòu)接收電控器輸出的4～20mADC信號，轉(zhuǎn)換成合適的力或扭矩來操作調(diào)節(jié)機構(gòu)，從而在生產(chǎn)過程中不斷調(diào)節(jié)相關(guān)管道中的流體流量。當然，電動執(zhí)行器也可以通過調(diào)整生產(chǎn)過程中的材料和能量來實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)。電動執(zhí)行器由電動執(zhí)行器和調(diào)節(jié)機構(gòu)組成。將電動控制器發(fā)出的控制信號轉(zhuǎn)換成力或扭矩的部分稱為電動執(zhí)行器；各種類型的控制閥或其他類似的調(diào)節(jié)設備統(tǒng)稱為調(diào)節(jié)機構(gòu)。
 

　　電動執(zhí)行機構(gòu)還可以通過電動操作器來切換控制系統(tǒng)的自動運行和手動運行。當操作者的轉(zhuǎn)換開關(guān)切換到“手動”位置時，操作者的正反轉(zhuǎn)操作按鈕可直接控制伺服電機的供電，實現(xiàn)伺服電機的正轉(zhuǎn)/停止/反轉(zhuǎn)三種狀態(tài)。輸出軸和遙控操作。此外，還可以通過轉(zhuǎn)動執(zhí)行器上的手柄在現(xiàn)場進行手動操作。接收4~20mADC信號的電動執(zhí)行器是由兩相異步伺服電機驅(qū)動的位置伺服機構(gòu)。根據(jù)調(diào)節(jié)機構(gòu)的不同，輸出方式有直行程、角行程和多轉(zhuǎn)。各種電動執(zhí)行器結(jié)構(gòu)的組成和工作原理*相同，區(qū)別僅在于減速器不同。

　　電動執(zhí)行機構(gòu)電機過載原因分析：

　　1、力矩限制機構(gòu)設定值錯誤，停機力矩小于其設定值，造成持續(xù)力矩過大而使電機停機。

　　2、由于某些原因，力矩限制機構(gòu)電路出現(xiàn)故障，造成力矩過大。

　　3、環(huán)境溫度高，降低了電機的熱容量。

　　4、電源電壓過低，無法獲得所需轉(zhuǎn)矩，造成電機停止轉(zhuǎn)動。

　　5、連續(xù)使用產(chǎn)生的熱量超過電機允許溫升。

　　一般情況下，電機在預定時間內(nèi)運行不會過載。負載的保護措施主要有以下幾點：

　　1、電機堵轉(zhuǎn)采用熱繼電器保護。

　　2、溫控器用于保護電機連續(xù)運行或電動運行的過載。

　　3、采用熔斷器或過流繼電器可有效避免短路事故。